웹툰 추천좀 해주실수 있나요?

20171203,IT과학,전자신문,과학 핫이슈北 화성15형 ICBM 왜 무섭나,북한의 화성 15형 미사일 발사로 세계가 발칵 뒤집혔다. 이번 미사일은 기존 미사일과 성능 구조 면에서 차원이 다르다는 평가가 나온다. 그 동안 북한 미사일이 대륙간탄도미사일 ICBM 로 보기에 2% 부족했다면 화성 15형은 사거리 면에서 ICBM으로 분류하기에 손색이 없다. 재진입 기술을 논외로 하더라도 미국 본토에 도달하기에 충분한 성능이다. 미국은 연일 강경 발언을 쏟아낸다. 한반도 긴장이 최고조에 이르렀다. ⓒ게티이미지뱅크 북한은 지난달 29일 새벽 미사일을 발사하면서 “핵무력을 완성했다”고 공언했다. 북한 발표에 따르면 이 미사일은 고각 발사 때 역대 최고인 4475㎞까지 올라가 950㎞를 53분 간 비행했다. 정상각으로 발사하면 미국 동부 워싱턴까지 사정거리에 넣을 수 있는 성능이다. 지난 7월 화성 14형 미사일의 2차 발사 때보다 고도가 800㎞나 높아졌다. 북한은 7월 4일 화성 14형 1차 발사 때 최대 고도가 2802㎞ 28일 2차 발사 때 고도가 3724.9㎞라고 밝혔다. 비행거리는 933㎞ 998㎞였다. 미사일 고도는 탄두 중량을 줄이는 방법으로도 늘릴 수 있다. 하지만 전문가들이 화성 15형에서 주목하는 건 새로운 엔진이다. 화성 15형은 미사일 덩치 자체가 커졌다. 2단 추진체의 너비가 더 두터워졌고 보조엔진도 보이지 않는다. 탄두 중량을 줄이는 꼼수 가 아니라 실제 추진 성능이 향상됐다는 추정이 가능하다. 마이클 두이츠먼 제임스마틴핵무기확산방지연구센터 CNS 연구원은 “단지 북한 미사일로서 큰 수준이 아니라 일반 기준으로 봤을 때도 매우 큰 미사일”이라면서 “화성 14형에 비해 2단 추진체의 너비가 훨씬 넓다. 이 정도 미사일을 만들고 작동시킬 수 있는 나르는 많지 않다”고 CNN방송에 말했다. 화성 15형을 실은 이동식 발사 차량의 변화도 미사일 제원의 변화를 뒷받침한다. 북한은 이전에 이동식 미사일 발사대로 8축 트럭을 썼다. 이번에는 9축 트럭을 썼다. 미사일이 더 크고 무거워지면서 발사대 제원까지 변경한 것이다. 우리 군 당국도 여러 정황을 종합해 화성 15형을 신형 미사일로 판단하고 있다. 화성 12·14형의 엔진과 화성 15형의 엔진은 뿌리는 같다. 이른바 백두산 엔진 은 러시아의 RD 250 엔진을 모태로 한다. RD 250 엔진은 원래 쌍발 트윈 엔진인데 이를 단발 싱글 로 다운그레이드해 복제 개발한 것이 화성 12·14형 엔진이다. 이번에는 RD 250 엔진의 원형에 좀 더 가까운 쌍발 엔진 개발에 성공한 것으로 추정된다. 장영근 한국항공대 교수는 “RD 250 엔진은 원래가 트윈 엔진이지만 그 동안은 이 엔진을 반으로 잘라 싱글 엔진으로 써온 것”이라면서 “이번에는 트윈 엔진 두 개를 다 쓴 걸로 보인다. 이론 상 추력이 두 배가 된다”고 설명했다. 싱글 엔진의 경우에는 600㎏ 탄두를 싣는다고 가정했을 때 7000 8000㎞ 사거리가 나올 것으로 추정된다. 완벽한 ICBM으로 보기 어렵다. 트윈 엔진이라면 얘기가 다르다. 같은 조건에서 1만2000㎞까지 비행이 가능하다. 미국이 화성 15형 발사에 극도로 예민한 반응을 보이는 것도 이 때문이다. 더욱 우려스러운 것은 2단 추진체 성능이 비약적으로 향상됐다는 점이다. 화성 15형 2단 추진체는 외견상으로도 기존 미사일보다 훨씬 두껍다. 더 많은 연료와 산화제를 주입할 수 있다는 뜻이다. ICBM이 일단 대기권을 벗어난 후의 비행 거리를 대폭 늘릴 수 있다. 장 교수는 “일단 대기권을 벗어난 뒤 미사일이 날아가는 데는 2단 추진체가 결정적인 역할을 한다”면서 “2단 추진체가 커졌다는 것은 추진제를 훨씬 많이 넣을 수 있다는 뜻이고 이는 미사일 사정거리가 대폭 늘어난다는 뜻”이라고 해석했다. 화성 15형의 다탄두 탑재 여부에 대해서는 논란이 있다. ICBM에 여러 탄두를 장착하면 미사일 요격을 회피할 수 있어 더욱 위협적이다. 화성 15형 탄두 부분이 이전보다 뭉툭해졌고 일본 방위상도 다탄두 가능성을 시사해 논란이 커졌다. 하지만 실제 다탄두 장착에 필요한 별도의 추진 시스템 정밀유도 시스템은 북한이 확보하기 어려운 기술이라는 분석이 많다. 이동성과 은폐성이 떨어지는 것도 한계다. 미사일이 크고 무거워지면 이동식 발사대 차량이 낼 수 있는 최고 속도가 현저히 떨어진다. 도로의 곡선 구간을 통과하기도 어렵다. 이 때문에 북한이 화성 15형을 실제 전력화하더라도 이번 시험 발사처럼 이동식 발사대를 쓰기는 어려울 것이라는 분석이 제기된다.예스 카지노 사이트20171201,경제,YTN,미군기지 공사 32억 뒷돈...SK건설 수사,앵커 검찰이 평택 주한미군기지 공사 비리 의혹과 관련해 본격적인 수사에 착수했습니다. 검찰이 오늘 SK건설 본사를 압수수색하며 강제 수사에 돌입했습니다. 최두희 기자가 보도합니다. 기자 검찰이 SK건설 본사에 대해 전격 압수수색에 나섰습니다. 검찰은 이 과정에서 평택 주한미군기지 건설 사업 관련 자료와 컴퓨터 하드디스크 등을 확보한 것으로 전해졌습니다. SK건설은 지난 2008년 미군이 발주한 평택 미군기지 공사를 단독 수주하는 과정에서 발주 업무에 관여한 주한미군 관계자에게 뒷돈을 건넸다는 의혹을 받고 있습니다. 검찰은 SK건설이 주한미군기지 공사 입찰 당시 군 영관급 장교 출신 이 모 씨가 운영하는 하청 업체를 통해 미군 관계자 N 씨에게 32억 원가량의 뒷돈을 건넨 것으로 의심하고 있습니다. 이 사건은 앞서 지난 2015년에도 경찰청에서 SK건설 본사 등을 압수수색하며 수사를 진행했지만 핵심 피의자 N 씨가 해외로 출국하면서 잠정 중단됐습니다. 하지만 N 씨가 미국 현지에서 붙잡혀 지난 9월 뇌물수수 등의 혐의로 기소된 데다 서울중앙지검이 지난달 28일 영관급 장교 출신인 이 씨를 구속하면서 추가로 수사할 만한 단서를 확보한 것으로 알려졌습니다. 검찰은 압수물 분석을 마치는 대로 조만간 SK건설 관계자들을 불러 조사할 예정입니다. YTN 최두희 dh0226 ytn.co.kr 입니다.배터리게임20171205,IT과학,뉴시스,펄어비스 김대일 의장 대한민국 콘텐츠대상 대통령표창 수상,서울 뉴시스 오동현 기자 펄어비스 김대일 의장이 2017 대한민국 콘텐츠 대상 에서 해외진출유공 수출유공 부문 대통령 표창을 수상했다. 김 의장은 검은사막 을 일본 러시아 북미 호주 유럽 대만 남미 터키 중동 등 전 세계 100여 개국에 수출해 한국 게임의 위상을 높이는 데에 기여한 공로를 인정받았다. 릴 온라인 R2 C9 을 개발하며 고유의 게임성과 액션성을 선보인 김 의장은 2010년 펄어비스 설립 후 검은사막 개발을 진두지휘 했다. 검은사막 은 2015년 5월과 10월에 일본과 러시아에 진출해 유저평점 1위 인기게임 1위에 오르며 현재 해외 매출 비중이 80%가 넘는 명실상부한 글로벌 IP 지적재산권 로 자리매김 했다.현재까지 북미 유럽 가입자 수는 200만명을 돌파했으며 일간 이용자 수 15만 명 최고 동시 접속자수는 11만 명이다. 이 외에도 세계 최대 게임 시장인 중국 진출을 눈앞에 두고 있다. 터키와 중동 아프리카 지역에서는 정식 서비스를 시작했으며 내년 1월까지 태국을 비롯한 잠재력 높은 동남아 시장에도 진출한다. 올 여름 북미와 유럽지역에서 60만 장 이상의 판매고를 올린 검은사막 의 서구권 흥행은 앞으로도 지속될 예정이다. 콘솔 게임기 Xbox를 개발한 마이크로소프트 MS 를 파트너사로 선정하고 내년 상반기 콘솔 시장 진출을 준비하고 있다. 검은사막 모바일 도 주목받고 있다. 내년 초 국내 출시를 시작으로 전 세계로 확장해나갈 계획이다. 김 의장은 한국을 대표하는 수출 콘텐츠로 ‘검은사막’이 주목받게 돼 영광스럽다 며 펄어비스가 한국을 대표하는 세계적인 게임 스튜디오가 될 수 있도록 더욱 열심히 노력하겠다 고 밝혔다. 한편 김 의장은 이번 대통령표창으로 받은 포상금 전액을 기부하기로 결정했다.카지노사이트20171201,경제,이데일리,완성차 두달 연속 ↓…현대차 안방서 르노삼성은 수출로 ‘만회’종합,완성차 5개사 11월 글로벌 판매 76만2967대..전년比 12.2%↓ 현대차 그랜저 효과 내수 13%↑..르노삼성은 로그로 수출 활발 이데일리 노재웅 기자 국내 완성차 5개사의 판매 실적이 두 달 연속 감소세를 나타냈다. 현대·기아자동차는 내수에서 르노삼성자동차는 수출에서 각각 유일하게 판매를 소폭 늘리며 부분적으로 실적 악화를 틀어막았다. 1일 업계에 따르면 현대자동차 005380 기아자동차 000270 한국GM 르노삼성 쌍용자동차 003620 등 완성차 5개사의 지난 11월 판매는 76만2967대로 전년 같은달과 비교해 12.2% 감소했다. 내수는 14만342대로 3.1% 줄었고 수출은 62만2625대로 14% 감소했다. 내수시장에선 현대차의 독주가 돋보였다. 현대차는 내수시장에서 전년 동월보다 12.8% 증가한 6만3895대를 판매했다. 그랜저 하이브리드 2302대 포함 가 또다시 1만대 넘게 팔리며 1만181대 판매를 이끌었다. 소형 스포츠유틸리티차량 SUV 신차 코나 11월 4324대 는 지난 8월부터 4개월 연속으로 소형 SUV 시장 최다 판매 모델로 자리매김했다. 기아차도 전년 동월보다 0.2% 늘어난 4만9027대를 판매하며 현대차와 함께 내수시장에서 동반상승했다. 특히 최근 출시된 쏘렌토 페이스리프트 모델을 비롯해 니로 스토닉 등 최신 RV 차종이 인기를 얻으며 승용 차종의 전체적인 판매 감소에도 불구하고 전체적인 판매 증가를 이끌었다. 올해 7월 출시된 쏘렌토 페이스리프트 모델은 전년대비 27.4% 증가한 8107대가 판매돼 8월부터 11월까지 4개월 연속 기아차 월간 최다 판매 차종에 이름을 올렸다. 한국GM은 11월 내수시장에서 1만349대를 판매해 전년 같은달에 비해 40%나 줄었다. 이는 전체 완성차 업체 가운데 가장 큰 폭의 하락세다. 다만 지난달부터 디젤 모델을 추가하면서 제품군을 확장한 크루즈가 지난 한 달간 821대가 판매되며 전달보다 176.4% 증가하는 실적을 기록했다. 쌍용차는 지난달 전년 대비 7.5% 감소한 8769대를 국내에서 판매했다. 내수 판매가 지난달은 잠시 주춤했지만 티볼리 브랜드와 G4 렉스턴 등 주력모델이 올해 누적으로는 여전히 전년에 비해 3.4%의 증가세를 나타내고 있어 올해도 8년 연속 성장세가 계속될 것으로 예상된다고 회사는 설명했다. 르노삼성은 11월 내수 8302대로 전년 동월대비 33.9% 감소하면서 업계 꼴찌를 기록했다. SM5를 제외한 전 차종이 전년 동월과 비교해 두자릿수 감소를 나타낸 결과다. 다만 지난 9월 가솔린 모델을 추가한 QM6는 전월대비 26.5% 늘어난 2882대를 기록하면서 회복 기미를 보였다. 하지만 르노삼성은 수출 부분에서는 닛산 로그가 전월대비 83.2% 늘어난 1만3177대 판매되며 전체적으로 1만7457대를 기록해 전년 동월대비 34.4% 증가했다. 뉴 콜레오스로 수출되는 QM6 역시 11월에 4063대가 판매되면서 수출에 한 축을 담당했다. 지난달 수출에서 전년대비 상승곡선을 그린 업체는 르노삼성이 유일하다. 현대차의 해외 판매는 국내와 달리 국내공장 수출 9만3660대 해외공장 판매 26만5385대 등 지난해 같은 기간보다 13.6% 감소한 총 35만9045대를 기록했다. 기아차도 국내공장 수출 9만454대 해외공장 판매 12만162대 등 총 21만616대로 전년대비 17.6% 줄었다. 한국GM도 지난달 수출이 전년 동월대비 10.1% 감소했고 쌍용차 역시 22.1% 줄었다. 완성차 업계 한 관계자는 “남은 한 달 동안 업체 간 판촉 활동과 고객 대상 이벤트가 활발해질 것으로 보인다”며 “주력 차종에 대한 마케팅을 대폭 강화해 유종의 미를 거둘 것”이라고 말했다.개나리 토토 사이트