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바둑이게임20171205,IT과학,한국경제,신도리코 노즐 두 개 달린 3D 프린터 출시,유하늘 기자 신도리코가 두 개의 노즐을 장착한 차세대 3차원 3D 프린터 ‘3DWOX 2X 사진 ’를 4일 출시했다. 3DWOX 2X는 기존 제품보다 다양한 재질을 쓸 수 있고 출력 사이즈도 키운 것이 특징이다. 독립적으로 움직이는 두 개의 노즐이 두 가지 조형물을 동시에 출력할 수 있다. 하나의 조형물에 두 가지 색상을 섞어 제작하거나 두 가지 소재를 혼합해 출력하는 등 다양하게 응용할 수 있다는 게 회사 측 설명이다. 이철우 신도리코 개발지원그룹장은 “이번에 출시한 신제품은 전문가용 수준의 고급 제품으로 3D 프린터 기술이 발달한 미국이나 유럽 시장에서도 인기를 얻을 것”이라고 말했다. 신도리코는 이날 신제품 출시를 기념해 서울 성수동 본사에서 크리스마트트리 점등식을 했다.토토사이트 단폴20171201,경제,한국경제,내년 증시 키워드는 양자컴퓨터와 오픈플랫폼,올해 주식시장을 달군 두 개의 키워드는 바이오 와 반도체 였다. 그렇다면 2018년 주식시장에 새롭게 떠오를 키워드는 무엇일까. 정재훈 플랫폼파트너스 자산운용 대표이사 올해 바이오와 반도체 업종에 속한 종목들에 집중 투자해 높은 수익률을 기록하고 있는 플랫폼파트너스 자산운용의 정재훈 대표 사진 는 1일 양자컴퓨터 와 오픈플랫폼 이 내년 주식시장의 한 축이 될 가능성이 크다 고 말했다. 이 운용사가 운용하는 플랫폼파트너스 액티브메자닌 전문투자형사모투자신탁 1호 는 지난 30일 기준으로 올해 수익률 83.88%로 전체 한국형 헤지펀드 설정액 30억원 이상 올해 수익률 부문 3위를 기록하고 있다. 메자닌 펀드 가운데서는 수익률 1위다. 메자닌 펀드 수익률 순위에서는 2호 33.52% 가 2위 3호 18.27% 와 4호 16.61% 가 각각 6위와 8위에 올랐다. 정 대표가 말하는 양자컴퓨터는 인공지능 AI 자율주행 5G 사물인터넷 IoT 스마트팩토리 등을 모두 포함하는 개념이다. 그는 기존의 실리콘 베이스의 컴퓨팅 기술과 달리 퀀텀 컴퓨팅을 기반으로 한 양자컴퓨터는 주식시장에 생소한 용어이지만 이미 많은 회사들이 이 기술을 연구하고 적용 중에 있다 며 연구개발 R D 에 많은 시간이 소요되지만 결과가 나오면 그 시점부터 천문학적인 돈과 가치가 창출된다는 점이 바이오 산업과 흡사하다 고 설명했다. 특히 내년도 평창 동계올림픽 시기에 5G나 시범 자율주행 버스 차량 운행을 시점으로 양자컴퓨팅 기술이 새로운 화두에 오를 것이라는 전망이다. 오픈플랫폼과 관련해서는 버스 오픈플랫폼이 더 유망할 것으로 봤다. 최근 KT의 자율주행버스 시범 운행과 예약제버스 오픈플랫폼인 e버스 를 예로 들었다. 정 대표는 우리나라는 해외와 달리 일반적으로 대중교통인 버스 사용자가 많고 지형적으로 인도와 차도가 구분되지 않는 지역이 많다 며 우리나라의 우버는 예약제 버스 오픈플랫폼에서 나오고 더 나아가 자율주행의 표준이 될 것 이라고 전망했다. 그는 고속 무선 충전 역시 버스에 더 적합하다 며 일정한 루트를 따라가는 자율주행의 첫 발은 버스에서부터 시작할 가능성이 크다 고 했다. 이어 양자컴퓨팅 원천 기술을 확보한 해외 업체와 하이브리드 양자컴퓨팅 업체 오픈플랫폼 등을 국내에 소싱하기 위해 글로벌 리서치에 힘을 쏟고 있다 고 덧붙였다.스포츠토토 하는법20171201,경제,머니투데이,잘나가는 현대차 그랜저 빼곤..국산차 11월 내수·수출 빨간불,머니투데이 장시복 기자 김남이 기자 종합 5개사 11월 총 76만2967대 전년비 12%↓ 르노삼성만 소폭증가..내수 3.9% 해외 13.9% 감소 국내 완성차 5개사 11월 실적 자료 각사 그래픽 유정수 디자이너 국내 완성차 업계의 지난 11월 판매 실적이 두자릿수 이상 감소하며 빨간불이 켜졌다. 지난달까지 누적 실적도 내림세로 한 달 남은 올해 연간 실적 전망에 암운이 드리우고 있다. 1일 자동차 업계에 따르면 현대차·기아차·한국GM·쌍용차·르노삼성 등 국산 완성차 5개사는 지난 11월 전 세계 시장에서 76만2967대를 판매했다. 지난해 같은 기간에 비해 12.2% 줄어든 수치다. 총 내수 판매는 3.9% 해외는 13.9% 각각 빠졌다. 전월에 비해 12% 증가하긴 했으나 이는 지난 10월 최장 열흘의 추석 연휴가 끼어 근무 일수가 짧았던 기저효과에 불과했다. 그나마 현대차와 기아차는 지난달 내수 시장에서 각각 12.8% 0.2% 증가하며 선방했다. 특히 현대차는 내수에서 그랜저가 1만181대 팔려 1위 판매 모델로 실적을 견인했다. 현대차 최초 소형 SUV 다목적스포츠차량 코나도 노조의 돌발 파업 등 악재에도 4324대 판매돼 지난 8월부터 4개월 연속 동급 시장 선두를 유지했다. 기아차도 중형 SUV 쏘렌토가 지난 8월부터 11월까지 4개월 연속 기아차 월간 최다 판매 차종에 이름을 올리며 판매를 주도했다. 전체 내수 판매 톱10은 모두 현대·기아차 모델들 몫이었다. 그러나 내수 3위 쟁탈전을 벌인 한국GM 전년비 40% ·르노삼성 33.9% ·쌍용차 7.5% 는 모두 부진을 면치 못했다. 그나마 한국GM은 지난 9월 4위 추락으로 위기감을 느끼면서 대대적인 연말 판촉전을 펼쳐 1만349대로 그나마 3위에 턱걸이했다. 지난달 올 뉴 크루즈 는 디젤 상품이 새로 투입되면서 전월에 비해 176.4% 늘어난 821대를 기록했다. 쌍용차는 내수에서 8769대로 4위였는데 대표 소형 SUV 티볼리가 4298대 팔려 코나를 바짝 추격했다. G4렉스턴도 1736대로 실적을 뒷받침하고 있다. 르노삼성에선 이른바 사골 모델 로 불리는 SM5가 뛰어난 가성비 가격대비성능 를 앞세워 215.8% 증가한 1077대를 판매한 점도 눈에 띈다. 해외시장에선 지난해 같은 기간에 비해 38.7% 수출이 급증한 르노삼성 1만7457대 을 제외하곤 모두 마이너스를 기록했다. 르노삼성 수출 부분에선 닛산 로그 1만3177대 가 상승을 이끌었으며 SM6·QM6의 수출이 가세한 점도 영향을 미쳤다. 반면 현대차는 중국의 사드 보복 해빙 무드가 조성됐음에도 해외시장 판매는 일부 국가들의 경기 침체 영향으로 지난해 같은 기간보다 13.6% 감소한 총 35만9045대를 판매했다. 기아차도 17.6% 줄었다. 한편 11월까지 국내 완성차 5개사의 국내외 누적 판매량은 르노삼성 11.4% 을 빼고 지난해에 비해 모두 줄었다. 르노삼성은 누적 판매 25만293대로 올해 목표치 27만대 에 근접해가고 있다. 반면 안팎에서 철수설을 겪고 있는 한국GM의 감소율은 11.8%로 가장 높았고 기아차 7.8% 쌍용차 6.9% 현대차 6.1% 각각 감소했다.사설바둑이






















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